COBI Wagon de Compiègne (11 novembre 1918) (COBI-6291) - prix

Où acheter COBI Wagon de Compiègne (11 novembre 1918) (COBI-6291) au meilleur prix ? À partir de 149.00 €. 1945 pièces · World War I

La série ferroviaire de COBI continue de s’agrandir ! Un autre wagon ferroviaire historique correspondant à l’échelle 1:35 rejoint la collection. Ce légendaire wagon-restaurant faisait partie du célèbre Orient Express ! Il est entré dans l’histoire comme le lieu où les armistices ont été signés à Compiègne. Le wagon est l’un des symboles les plus importants des deux guerres mondiales, mais il est aussi indissociable des chemins de fer, du luxe et du style design. Le wagon, mesurant presque 60 centimètres, est un tout nouveau design dans la série ferroviaire de COBI. Derrière ses flancs texturés se trouve un intérieur parfaitement reproduit, visible dès que l’on retire le toit. Lesdits flancs sont recouverts de nouveaux blocs longs à texture bois et à impressions, grâce auxquels le wagon ressemble à l’original. Les impressions dorées montrent le logo de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, le numéro du wagon et le slogan élaboré au-dessus des fenêtres. Le wagon dispose de portes ouvrantes sur les côtés, sur ses parois frontales dans les passages entre les wagons et à l’intérieur entre les sections suivantes. L’intérieur du wagon montre le salon de Ferdinand Foch. L’intérieur du wagon est identique à celui de novembre 1918. Le set inclut deux figurines représentant les deux parties qui ont signé l’armistice. Du côté allemand, il s’agit de Matthias Erzberger, et du côté français, du maréchal Ferdinand Foch. Le wagon, construit à partir d’éléments de 1927, est un symbole de la fin de la Grande Guerre, mais son apparence et sa construction évoquent également l’histoire de l’organisation Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des trains de luxe « Orient Express ». Le wagon sera parfait dans la collection de tout amateur de chemins de fer et d’histoire de la Grande Guerre. La voiture a été construite dans les ateliers de Saint-Denis en tant que voiture-restaurant et a été utilisée dans ce rôle jusqu’en août 1918. En octobre 1918, elle a été transformée en salon du maréchal Ferdinand Foch, qui y a ratifié, avec le ministre allemand sans portefeuille Matthias Erzberger, l’armistice sur le front ouest le 11 novembre 1918. Après la signature du premier armistice dans la forêt de Compiègne, la voiture est revenue à la CIWLT, où elle a été utilisée jusqu’en 1921, date à laquelle elle a été transférée au Musée de l’Armée et exposée sur la Place des Invalides à Paris de 1921 à 1927. Éléments de haute qualité 1927 Fabriqué dans l’UE par une entreprise avec plus de 35 ans d’expérience Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Fully compatible avec d’autres marques de blocs de construction Blocs avec p

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À savoir

Ce wagon salon a été spécialement aménagé avant d'être utilisé pour le maréchal Foch lors des négociations de l'armistice en forêt de Compiègne.

Le wagon de l'armistice (Wagon de Compiègne), utilisé pour la signature de l'armistice de 1918 et de celui de 1940.

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